近年來，我國煤制油項目發展迅速，國務院發展研究中心產業經濟研究部部長馮飛對此表示，不能將煤制油作為我國汽車替代能源的主要發展方向。他是在25日召開的“新能源汽車發展戰略國際研討會”上作上述表示的。

　　他表示，我國煤炭資源相對石油和天然氣資源豐富，煤制油有一定的資源保障；技術比較成熟，可以大規模生產，此外，在價格上也有一定競爭力。相關研究表明，原油價格在28美元左右，煤制油在經濟上可行。

　　“但是，煤制油最大的劣勢在于能源利用效率低、二氧化碳排放高。制取1噸柴油需要3噸到5噸優質煤，從全過程的角度看，能耗比傳統汽車高100%到200%，二氧化碳排放高50%到100%�！瘪T飛說。

　　從發展趨勢上看，煤制油具備大規模替代石油的技術、經濟、資源和基礎設施的基本條件，應當將其作為保障石油安全的戰略技術進行儲備，并通過一定的產業規模來支撐。但是，不能將煤制油作為我國的汽車替代能源主要發展方向。

　　此外，我國的煤炭資源和水資源呈“逆向分布”，在煤炭豐富地區水資源一般相對缺乏，因此，大規模的煤制油將會受到水資源的硬性約束。

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