美麗的北部灣，風景旖旎，濤聲誘人。 

    北部灣盛產南珠，素有養貝育珠的歷史。 

    從秦朝起，北部灣產的南珠就著稱于世。在清朝屈大均的《廣東新語》一書中有“東珠不如西珠，西珠不如南珠”的評說。南朝吳均的詩句：“無因停合浦，見此去珠還”，使晶瑩的南珠成了北部灣的美麗象征。 

    如今，廣西北部灣風生水起，一個個以港口為依托的重大產業項目在這里崛起，其中，最引人注目的是分布在我區北部灣沿海港口城市中的“六個一千萬項目”：新增吞吐量1500萬噸的沿海三市9個深水公用碼頭建設項目；1000萬畝速生林支撐的芬蘭斯道拉恩索、印尼金光集團兩大林漿紙一體化項目；年榨大豆1000萬噸的糧油項目；總裝機容量1200萬千瓦的沿海三大火電項目和防城港核電項目；中石油欽州1000萬噸煉油項目；武鋼柳鋼千萬噸鋼鐵項目。 

    這“六個一千萬項目”彰顯出北部灣產業發展的區位優勢，展示出北部灣開放開發的勃勃生機。他們就象六顆璀燦的明珠在廣西北部灣經濟區中熠熠生輝，散發出令人眩目的光芒。 

    2000多年前，一個龐大的中國船隊滿載著絲綢和珠寶，從北海的合浦港出發，從北部灣，經馬六甲海峽進入印度洋，到達南亞、西亞再通往非洲、歐洲，開啟了中國同各國人民進行經濟、文化交流和睦鄰友好往來之門—— 

    斗轉星移，時間來到2007年，在美麗的北部灣1595公里的海岸線上，港口的建設如火如荼，新增1500萬噸的沿海三市9個深水公用碼頭，構成了一派現代化港口繁忙景象。防城港、欽州港、北海港宛如三顆明珠點綴著逶迤曲折的黃金海岸線，每天貨物不斷從這里運往世界各國，從這里運進祖國各地—— 

    2007年2月14日,為了更好地對廣西北部灣三個港口在區域合作中進行統籌規劃，發揮積聚優勢，防城港、欽州港、北海港三港合并，珠聯璧合，成立了國有獨資的廣西北部灣國際港務集團。 

    廣西北部灣國際港務集團成立后的第一件事,就是打破行政區劃限制,根據資源市場、區位等特點,在三大港口定位上,進行了科學規劃。自治區副主席、廣西北部灣經濟區管委會主任陳武：“欽州要圍繞重化工業的布局發展港口；防城首先是發揮它作為國家主樞紐港的這么一個功能定位的要求，大力地發展港口物流，同時圍繞港口的發展來發展臨海的工業；北海港要發展旅游、商貿。” 

    合并后，三個港口定位更明確了：為西南、中南、華南服務，為北部灣開放開發服務。為此，今年5月25日三個港口同時舉行了投資39億元的9個深水公用碼頭開工建設儀式，以增加港口的吞吐能力，提升港口基礎設施水平，增強綜合競爭力。自治區黨委書記劉奇葆參加了開工儀式：“我宣布，廣西北部灣港口深水公用碼頭開工啟動。” 

    這9個項目包括北海市鐵山港兩個10萬噸級散貨泊位；欽州港兩個5萬噸級散雜貨泊位；防城港5個泊位。這些公用碼頭直接為滿足北部灣沿海鋼鐵、石化、林漿紙等項目服務。建成后預計新增貨物通過能力3100萬噸，新增集裝箱通過能力35萬標準箱。 

    記者來到9個深水公用碼頭項目之一的防城港18號—22號泊位施工現場。在這里記者看到，18—22號泊位的基礎開挖建設基本完成，碼頭邊上堆滿了砂土和石塊。推土機、起重機、運輸車，以及工人們正在緊張地工作著。防城港務集團總經理助理王玉東向我們介紹5個泊位進展情況。 

    王玉東：“18號到22號泊位總投資16.3億元，截至到10月份已經完成投資9200萬元，基槽開挖基本上全部完成，構件安裝17件。到明年12月我們這個碼頭就可以靠船了。基本上3年半的工期就把5個泊位做完。” 

    據了解，北海鐵山港兩個10萬噸泊位目前吹填完成工作量約150萬立方米，完成圍堰6.8公里，完成總工程量26.5%；欽州港兩個5萬噸級泊位的建設也進展順利。 

    長期從事港口貨物聯絡業務工作的徐欽邦向記者講述了港口這幾年的發展變化：“原來我們硬件比較差的時候，我們出去攬貨，貨主都不知道防城港在哪里。現在變化比較大，完全可以跟湛江相比，甚至可以和寧波比。現在我們的輻地不僅在西南，中南也有貨源了。” 

    如今，廣西北部灣三個港口珠聯璧合，如同一艘巨輪在北部灣犁出朵朵浪花，揚帆啟航，帶動泛北部灣區域合作的作用正日益突出。 

    在第四屆中國—東盟博覽會上，港口的合作與發展被提高到一個區域性的國際高度上，引起東盟各國關注，達成共識并發布了《南寧宣言》。而對于廣西來說，通過港口合作產生集聚效應，為廣西北部灣港口的發展，為廣西北部灣經濟區的騰飛提供了十分有利的條件。 

    站在昔日“海上胡志明小道”起點的防城港0號泊位、站在欽州市的逸仙公園、站在海上絲綢之路的始發港，孫中山先生80多年前在《建國方略》中提出的，在這里建設中國南方第二大港的歷史宏愿猶響耳畔。 

    今天的北部灣，三港崛起，珠聯璧合。廣西北部灣經濟區管委會副主任陳瑞賢的一席話，向我們描述了這個藍圖正一步一步實現：“2005年港口的吞吐量是3000多萬噸，到2006年，達到了4950萬噸。我們原來規劃2010年要達到1億噸，按照目前這個速度，可能不用到2010年！”

來源：廣西廣播網