未來五年里，我省將投資1000億元打造便捷的快速交通網，新增通車高速公路將達1300公里。而今年，我省將有4條高速公路建成通車，將新開工7條高速路項目，另外水運方面除了開工建設蕪申運河安徽段、合肥港集裝箱碼頭外，蕪馬組合港等港口發展戰略的研究也首次被省交通廳提上研究日程。

　　2012年高速通車3500公里

　　“從今年起至2012年，我省將完成交通固定資產投資1000億元，全面加快公路、水運基礎設施建設，促進鐵路、公路、民航、水運和城市交通體系的有機銜接，以適應我省加速崛起的需要。”昨日，省交通廳廳長梅勁說。

　　梅勁介紹，截至去年底，我省通車高速路已達2205公里，居全國第九位。未來五年，我省將新增高速公路通車里程1300公里，到2012年底，全省高速公路通車里程超過3500公里，新改建改善國省干線公路5000公里，實現安徽高速公路東西向3小時過境、南北向6小時過境，合肥至十六個省轄市當日往返，縣城基本半小時內上高速公路。

　　四條高速路年內通車

　　省交通廳負責人介紹，2008年，我省將確保完成交通投資200億元，力爭240億元，建成高速公路300公里以上，全省高速公路通車里程超過2500公里。

　　今年安徽高速將計劃投資99億元，力爭新開工建設里程400公里，開工建設馬鞍山長江公路大橋、績溪至黃山、蕪湖至雁翅、蚌埠至淮南、黃山至祁門、泗洪至許昌公路泗縣至宿州段和郭樓至鄭樓段7個高速公路項目，力爭開工建設阜陽至新蔡、泗洪至許昌公路淮北段和泗洪至泗縣段。確保合淮阜、沿江高速公路全線、安景、黃塔(桃)共四條高速公路今年內建成通車。

　　蕪馬組合港提上研究日程

　　據悉，今年安徽將完成水運基礎設施投資15億元，開工建設蕪申運河安徽段、合裕線裕溪口復線船閘等在建重點項目建設，確保沙潁河潁上船閘和耿樓船閘建成通航。

　　記者注意到，“進一步加強對蕪湖—馬鞍山組合港等港口發展戰略的研究，科學合理地整合港口資源”被寫入了全省交通工作會議報道中，意味著蕪馬組合港被提上了研究日程。蕪湖港和馬鞍山港都是國家主要港口之一，兩港相距不過48公里，蕪湖港2006年吞吐量接近4000萬噸，馬鞍山港大約是3000萬噸，兩者若能成功聯合起來，在2010年之前突破億噸并非難事。目前國內共有12個億噸大港，但這些億噸港全部位于沿海地區，蕪馬組合港如果能打造成功，極有可能成為我國內陸首個億噸大港。

來源：新安晚報