11月4日，成都至都江堰鐵路開工動員大會在都江堰市青城山鎮隆重舉行。四川省委書記劉奇葆、鐵道部部長劉志軍、中國中鐵股份公司總裁李長進出席開工典禮。中國中鐵總裁李長進親切接見了中國中鐵的參建員工，與參戰員工一一握手并合影留念，叮囑參建員工一定要在施工中再現抗震救災的偉大精神，再現鐵軍的無畏風采，與兄弟單位攜手并肩，干好家門口工程，創建精品、做出典范，展示中國中鐵的實力，為股份公司揚名塑形。

　　新建成都至都江堰鐵路工程安靖至青城山段為新建雙線，正線全長57.203千米。新建都江堰漓堆公園支線長5.960千米，支線至青城山方向聯絡線左線2.109千米、右線1.724千米。成都至安靖站間增建二線長8.262千米，新建西環線至寶成線成都方向聯絡線長1.012千米。從成都站設計起點～DK19+411（郫縣西站內連續梁終端）正線長28.662千米，新建西環線至寶成線成都方向聯絡線長1.012千米。

　　成都至都江堰鐵路工程是四川地震災后重建的第一個重大工程項目，西南地區第一條高等級鐵路，也是中國中鐵首次包攬從設計到施工全部建設任務的鐵路工程。成都至都江堰鐵路的修建將極大鼓舞災區人民重建家園的信心，專家預示成灌鐵路將是都江堰的“復興標志”。中國中鐵在5.12抗震救災中的突出表現得到了四川省委、鐵道部及社會各界的高度評價，在成（都）灌（都江堰）鐵路建設中，中國中鐵包攬了從設計到施工的全部建設任務，決心按照省委和鐵道部領導的要求，優質高效地建好成都至都江堰鐵路，為災區盡快實現恢復重建的目標，促進四川經濟社會又好又快發展作出新的、更大的貢獻。