新華網烏魯木齊１１月２５日電（記者賀占軍）記者從新疆維吾爾自治區黨委七屆七次全委（擴大）會議上獲悉，鐵道部等國家部委目前正緊張籌劃建設新疆哈密至國內省區“一主兩翼”運煤鐵路線，主要用于新疆吐魯番——哈密地帶６０００億噸煤炭儲量“西煤東運”。

“一主”指現有的蘭新鐵路線。明年，我國擬投資１２００億元修建蘭新鐵路客運專線，項目建成后，現在的蘭新鐵路線將改為貨運專線，主要用于新疆煤炭等資源外運。

“兩翼”分為北翼和南翼。其中北翼指新疆將軍廟——巴里坤——伊吾——策克（內蒙古）鐵路，將由鐵路部和首鋼共同投資，預計明年開工建設；南翼指哈密——敦煌——西寧——成都鐵路。

新疆煤炭資源非常豐富，目前已確定煤炭產業布局即：天山北坡、伊犁河谷地帶約１．３萬億噸煤炭資源主要用于發展煤電煤化工；南疆地區煤炭將主要用于當地產業發展；而哈密——吐魯番一帶約６０００億噸煤炭儲量，除適當發展煤電煤化工產業外，主要用于西煤東運。

據介紹，“一主兩翼”運煤鐵路項目第一階段設計運力將達到５億噸／年。項目建成后，新疆豐富的煤炭資源將直接進入國內大市場，從而實現優勢資源轉換。

近年來，新疆全面推進新型工業化發展戰略，煤炭資源的開發利用正逐漸成為新疆新型工業化發展潛力最大的優勢產業。目前，我國已經開始著手啟動新疆煤炭資源綜合開發利用，鐵路項目的建設便是其中主要內容。