獲得最大的國有投資基金深圳市中科招商創業投資管理有限公司 （簡稱“中科招商”）近5億元投資后，黑龍江龍煤礦業集團股份有限公司 （簡稱“龍煤集團”）完成了最后一次融資，目前正積極籌劃上市，本月底將上報相關IPO材料。

　　此前，中科招商牽頭入股了奇瑞汽車，而由中科招商擔任基金管理人的山西能源產業基金的籌備也進入了沖刺階段。

　　引入多家戰略投資

　　記者獲悉，繼3月入股奇瑞汽車后，4月底，中科招商再次敲定一筆大單，以4.7億元入股東北最大的煤炭集團龍煤集團。

　　6月3日在北京舉行的 “股權投資基金在京發展論壇”上，中科招商創業投資基金公司總裁單祥雙證實了上述投資。

　　據悉，龍煤集團已經完成了股份制改革，并在今年上半年完成了增資擴股，而下一步將是實現上市。
     
　　龍煤集團原主體于2004年12月26日正式在哈爾濱掛牌成立，由長期分散經營的黑龍江省內四大國有重點煤礦企業聯合創辦，大股東為黑龍江龍煤礦業控股集團有限責任公司 （簡稱“龍煤控股”）。

　　自2005年始，龍煤集團就計劃引入戰略投資者并實現上市。但這一進展并不順利，其增資擴股與戰略投資者引進的最終完成已經是今年4月。

　　據悉，除龍煤控股與中科招商外，龍煤集團引入的戰略投資者還包括長城資產管理有限公司、中國華能集團公司、黑龍江省電力開發公司、 鞍鋼股份(行情 股吧)公司等數家國內機構。

　　中科招商一位負責人稱：“中科招商所持股比例約5%-6%,其占比是這幾個入股機構中占比最大的，但不清楚其余機構的入股金額與持股比例。”

　　據介紹，龍煤集團目前的煤炭年產量約8000萬噸產量，而有望于明年超過1億噸。而預計上市后，其市值規模有望成為國內第三，僅次于 中國神華(行情 股吧)和中煤能源。

　　據了解，此次融資系龍煤集團上市前的最后一次融資，目前其正在沖刺IPO.本報獲悉，龍煤集團的保薦人為信達證券，其IPO材料將于本月底上報。

　　截至發稿，記者未能聯系到龍煤集團就此置評。

　　早在2005年，龍煤集團就曾計劃赴港上市，后因黑龍江龍煤七臺河礦難以及其他原因而錯過了其寶貴的最佳上市時間，當時希望募集100億元左右的資金。

　　今年龍煤集團的上市工作再次成為其工作重點。龍煤集團的上市工作已被5年沒有上市公司的黑龍江省政府作為今年頭號重點項目推進。

　　龍煤控股成立后，3月13日龍煤集團迅速換帥：黑龍江省國資委副廳級監事會主席高崇空降為董事長，龍煤集團原副總孫永奎升任總經理，高崇亦為龍煤股份公司董事長。

　　上述中科招商負責人透露，此前，日本伊藤忠株式會社、韓國浦項集團都曾有意參股龍煤集團，但由于涉及到外資進入能源產業的問題，無疾而終。

　　中科招商頻發力

　　上述中科招商負責人稱，此次入股龍煤集團主要是由中科招商牽頭進行盡職調查、談判等。在入股奇瑞的投資案例中，中科招商也以5億元的入股金額成為項目牽頭人。

　　“我們獲得信息后，非常主動地聯系了奇瑞汽車，表示了誠意。同時我們在工作中也體現出了專業能力，最后鼎暉等機構都同意讓中科招商牽頭來做。”上述負責人稱。

　　“奇瑞汽車是個非常穩的項目，上市應該不會成問題的，但是可能回報不會很高。”該人士稱，奇瑞汽車目前亦在沖刺上市，但上報材料的時間會比龍煤集團晚。

　　這兩筆投資的投資金額均約5億元，這成為了中科招商投資歷史上罕有的大手筆之作。

　　中科招商是中國首家經政府批準設立的大型國有控股直接投資基金專業管理機構，成立于2000年底。股東包括中科院、招商局、 北京城建等眾多國有背景的機構。目前，旗下已經有20多只基金，資金規模超過了60億元。

　　“今年肯定不會只有這兩個大項目的，我們今年計劃投資10個如此規模的大型項目。”單祥雙此前公開稱。

　　與其他眾多PE/VC大規模撒網布局不同，中科招商投資并非以數量見長，而截至今年年中，其總共投資的項目也為數不多。

　　“我們對行業投資不做限制，但是一定是要好的項目。”上述負責人稱。

　　而此次對于龍煤集團的投資，再次延續了中科招商對國企改制項目偏愛的風格。從2004年開始，敏感的中科招商開始涉獵國企改制，先后成立了多個國企改制基金，參與了高研鋼納、廣州杰賽等多家國企改制的項目，而收獲頗豐。

　　此外，中科招商的另一個大項目山西能源產業基金也有望近期成立。山西能源基金100億元，中科招商作為基金管理人，其中將有社保基金參與，其已經出具了意向函。

　　中科招商同樣在醞釀成立另外三個產業基金，分別是基礎設施基金、并購基金、文化基金，這三個產業基金的規模都將超過50億元。

來源：經濟觀察報