中國安全生產網訊“這下好了，零部件可單獨放在上面，也安全了。”3月19日早班，山東能源淄礦集團埠村煤礦采煤一隊職工李燦貴，看到3135綜采面出口“物件列車”新增了一節車體，高興地說。新增物件車體，這只是該隊落實礦上“量化查患”規定的一個縮影。
　　
　　為了深入挖掘井下沿途和各個施工現場的隱患，做優安全環境，自3月份起，埠村煤礦要求區隊干部、班組長每人每月完成查患指標不少于2條。并做到查患與除患接續進行。3月份，采煤一隊隨著綜采面倒推采延長，多余的溜子、機組電纜“乘”滿了出口“物件列車”，致使設備零部件被“擠”下車，擱置在一邊。“零部件缺乏存放裝置，也會影響環境安全。”副隊長高富民把認定的這一隱患，寫進了碰頭會記錄。區隊研究后，第二天便安排制作了一節輕便車體，解決了零部件“乘車難”問題。
　　
　　該礦還作出“查患”考核規定，凡完不成月度指標的管理人員，追究不低于50元的失責罰款。若責任區內，被上級領導查出隱患，再加倍處罰。在經濟制約“令箭”的促使下，廣大管理人員主動對照《案例》、《三大規程》，分析隱患成因，研究隱患規律，練就了查隱患的慧眼慧腦。
　　
　　據統計，截至20日，全礦井下區隊干部、班組長已查患269條。除3條需要在停產檢修期間處理外，其余隱患均在規定期限作了整改處理和落實了防控危險措施。
　　
　　“現在，區隊領導、班組長查隱患可上心了。巷道的、現場的隱患藏得再狡猾，他們也能揪出來。井下安全環境越來越好了。”李燦貴發自肺腑地說。
　　
　　
　　
來源：中國經濟網