截止到9月1日，秦港煤炭海運費連續(xù)三周出現(xiàn)上調，總體呈上升的趨勢。 

    數據顯示，以秦皇島通盈船務有限公司提供的2萬噸至3萬噸船型為例，秦皇島港至上海、張家港、廣州的煤炭海運費分別為36元/噸、40元/噸、63元/噸，同上周價格相比，上調4―5元/噸，另外，其它船型的煤炭海運費也仍然呈現(xiàn)出上升的趨勢。

    據上海航運交易所完成的統(tǒng)計，截至9月1日，沿海(散貨)運價指數報收于1225.92點，較上周上漲5%，其中煤炭運價指數報收于1350.69點，較上周上漲6.9%。其中，秦皇島至上海航線運價指數報收于1539.69點，較上周上漲8.2%，市場運價報收于35元/噸；秦皇島至寧波航線運價指數報收于1210.51點，較上周上漲8.1%，市場運價報收于36元/噸。 

    相關船務公司表示，煤炭海運費本周出現(xiàn)上漲，主要是因為受熱帶風暴“獅子山”、“圓規(guī)”和“南川”的共同影響，給我國華南和東南沿海的煤炭運輸帶來很大困難，加之近期，鋼材運輸火爆，部分運力分流到鋼材市場，導致近期煤炭海運費持續(xù)走高。