近期我們接到多起運煤車司機關于山西省煤炭運銷集團朔州有限公司所屬廣武煤焦檢查站收黑錢的投訴。我們前往實地一探究竟，見證了廣武煤焦檢查站工作人員與運煤貨車司機商討、談價、亂收黑錢、不開發票的全過程。

     我們事先在廣武煤檢站前方登上一輛運煤的大貨車。當車輛駛近煤檢站欄桿時，煤檢站攔卡工作人員問：“有沒有煤檢票?”

     司機說：“煤檢票丟到平魯煤檢站那了!”

     煤檢人員態度蠻橫地說：“沒票就去補票……”。然后讓司機回值班辦公室處理。

     我們和司機一起走進煤檢站辦公室，里面站著一個、坐著一個共兩位工作人員。司機說明丟失煤檢票情況后，一位坐在辦公桌前戴眼鏡的煤檢人員問：“煤往哪里拉?”

     司機回答：“不出云霧峪就卸煤，并且這次拉的是大炭……”

     戴眼鏡煤檢人員知道情況后問司機:“那怎么處理啊?”

     司機說：“你們平時怎么處理就咋處理吧，我也是第一次走這邊。”戴眼鏡的煤檢工作人員說：“平時過來沒票處理的、別人都是這……”。

     說話間伸出倆手指頭。

     司機會意道：“二百塊錢兒?!”

     眼鏡煤檢工作人員說：“嗯!”

     司機趕緊掏出出二百塊錢遞給眼鏡煤檢人員，眼鏡煤檢人員掉頭示意放在床上，司機順從眼鏡煤檢人員的方向放下二百塊錢，但他們并未開任何票據，也沒有得到煤檢工作人員任何關于收取費用的說辭。

     一輛滿載煤炭卻沒有任何有效票據的大型貨車，在一個省政府專門設置的煤焦檢查站口，僅憑站點煤檢工作人員“平時的處理習慣”，就能風平浪靜的順利通過…

     請問：“煤焦檢查站是干什么的?制約機制哪兒去了?”

     我們注意到，為了規范和整頓煤焦領域的秩序，山西省人民政府曾頒布了《關于促進全省公路煤炭運銷市場化經營、進一步強化出省煤焦管理站和煤焦銷售營業站管理的通知》、這些制約煤檢站工作人員中要切實履行“六項職責”，嚴格執行“五公開”，達到“五個確保”。該條例第十四條規定：對于營業站出現 “收黑放黑”行為，按照省紀委、省國資委的規定，對當班負責人一律先免后查，按照《山西省出省煤焦管理站崗位工作人員盡職管理條例》第二十一條進行處理，并追究分公司分管負責人的責任。

     對于山西煤焦領域反腐敗專項斗爭而言，煤檢站“收黑錢、放黑車”屢禁不止，無疑暴露了煤焦運銷滋生貪腐的重要環節。跑“黑車”的司機主動爆料“反黑”，我們期待山西省相關紀檢稽查部門能給予正面積極回應，在此類事件中發揮應有效力。

     事件的發展，我們將繼續關注。