記者從多家社會監測機構了解到，下周一(7月7日)國內成品油調價窗口再度開啟，但從目前原油走勢來看，屆時或因調價幅度不足50元/噸而遭遇擱淺。
　　自6月24日國內成品油價上調之后，受烏克蘭局勢緊張引發市場供應擔憂影響，國際油價期貨價格大幅飆升，之后隨著這種擔憂降溫，原油期貨價格又震蕩下行。而中美經濟數據向好的支撐，使得1日收盤時，紐約商品交易所2014年8月交貨的輕質原油期貨價格僅下跌0 .03美元，收于每桶105.34美元。2014年8月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格僅下跌0.07美元，收于每桶112.29美元。
　　國際原油的漲跌互現，使得國內油價調整參考的原油變化率也一直在紅線附近徘徊。據中宇資訊測算，截至7月2日第七個工作日，原油變化率為0.56%，汽柴油對應下調幅度為50元/噸。
　　據安迅思數據模型測算，如果本周國際原油價格窄幅震蕩上漲超過0.7美元/升，也就是布倫特價格如果再達到113美元/升，下周一國內汽柴油零售價將會突破50元/噸紅線，小幅上調，而若本周國際原油價格震蕩維穩或者下跌，下周一國內汽柴油零售調價將會因不滿足50元/噸的調幅而擱淺。
　　“預計本周內國際原油價格再連續上漲的可能性不大，布倫特或在111美元至113美元水平震蕩，而美國W TI原油價格受到庫存及經濟數據等不確定因素影響，本周或繼續窄幅震蕩。綜合來看，下周一國內汽柴油零售價格出現再度擱淺的機率較大些。”安迅思研究中心資深分析師梁丹稱。
　　據介紹，今年以來，國內汽柴油零售價格共出現12次調價窗口，上調、下調以及擱淺各四次，調價幅度最高205元/噸，最低壓線50元/噸。在梁丹看來，這種間歇式的調價模式對汽柴油批發市場行情已經難以形成影響。目前國內煉廠檢修結束開工率回升，市場供應增加，除了汽油需求受到高溫天氣支撐外，柴油下游需求表現仍不振，若此次調價擱淺，市場批發價格或繼續穩中下跌。

來源：經濟參考報