下游觀望情緒加重，沿海運價震蕩盤整

　　本周，沿海散貨運輸市場進入震蕩行情，下游企業觀望情緒加重，運價上漲步伐受阻。3月17日，上海航運交易所發布的中國沿海（散貨）綜合運價指數報收1275.57點，較上周微漲0.1%。

　　【煤炭市場】本周，受下游電廠心態變化影響，沿海煤炭運輸市場呈先抑后揚的整體走勢。春節之后，工廠開工率持續回升，發電用煤需求回暖。然而由于煤炭供給偏緊，下游電廠恐慌情緒蔓延，采購力度明顯加大，不惜成本派船北上等貨。進入三月中旬，煤價及運價雙雙被推至高位，電廠采購成本明顯升高。面對無貨可拉的尷尬窘境，電廠逐漸回歸理性，觀望情緒有所加重，采購量較前期出現明顯萎縮。同時船東、貨主在運價上存有較大分歧，雙方進入博弈階段，部分船東報價出現松動。受此影響，上半周沿海煤炭運價一度較大幅度下跌。不過隨著月底逐步臨近，煤炭價格上漲預期濃厚，加之電廠庫存處于低位，庫存量較去年同期下降11%左右，存煤可用天數近一周以來基本上維持在15天左右低位水平。下游電廠恐慌情緒再次升溫，租船需求回暖，運價企穩反彈。

　　【煤炭航運】3月17日，上海航運交易所發布的煤炭貨種運價指數報收1384.71點。中國沿海煤炭運價指數（CBCFI）中，由于上半周運價下跌幅度較大，各航線運價水平均較上周同期出現一定幅度下跌。其中秦皇島-上海（4-5萬dwt）航線運價為48.6元/噸，較上周五下跌3.8元/噸；秦皇島-張家港（4-5萬dwt）航線運價為51.9元/噸，較上周五下跌4.8元/噸；秦皇島-南京（3-4萬dwt）航線運價為57.7元/噸，較上周五下跌4.5元/噸。華南航線：秦皇島-廣州（6-7萬dwt）航線運價為57.2元/噸，較上周五下跌2.8元/噸。

　　【礦石運輸】當前下游鋼鐵市場回暖，鋼鐵現貨價格持續上漲，利潤普遍運行于700元/噸-800元/噸。高利潤促使下游鋼廠維持較高的高爐開工率，拉動鐵礦石需求量上升。同時受環保壓力影響，企業對于礦石原料品位要求提高，高品位礦石結構性走強。3月17日，沿海金屬礦石貨種運價指數報收1139.87點，較上周小幅上漲0.6%。

　　【糧食運輸】糧食運輸市場本周亦有所“降溫”。前期高企的運費和南北糧食價格逐漸倒掛使得貿易商均不敢貿然定船，紛紛觀望為主。船代放船謹慎，市場成交冷清，運價出現回落。3月17日，沿海糧食貨種運價指數報收1335.26點，較上周下跌2.6%。

　　【油品運輸】隨著氣溫逐步回升，下游基建、工礦等開工率有所提升，柴油需求逐漸回復。不過由于階段性補貨陸續結束，加之兩會期間，安全生產要求在一定程度上抑制了柴油終端需求回升，市場購銷氣氛仍較為冷清。3月17日，上海航運交易所發布的原油貨種運價指數為1541.72點，成品油貨種運價指數為1279.97點，均與上周持平。