中小船型繼續發力     綜合指數小幅上漲

　　本周國際干散貨運輸市場各船型市場走勢不一,其中海岬型船市場繼續走軟，巴拿馬型船兩洋市場在南美糧食行情的帶動下穩步上行,超靈便型船市場南非和南美貨盤有所增多,租金、運價延續漲勢,遠東干散貨指數(FDI)綜合指數小幅上漲。3月5日，上海航運交易所發布的遠東干散貨指數（FDI）綜合指數為597.85點，運價指數為704.49點，租金指數為437.88點，較上周四分別上漲0.3%、下跌1.3%和上漲4.4%。

　　海岬型船市場

　　海岬型船兩洋市場表現疲軟，運價下行。太平洋市場，周初，受國際燃油價格下跌影響，市場整體氛圍不佳，加之西澳鐵礦石貨盤稀少，可用運力充裕，運價持續走軟。周中，澳洲主要發貨人陸續出現在市場上詢船，鐵礦石貨盤略有增多，但是市場運力供給過剩，租家議價優勢明顯，4日市場報出3筆西澳至青島航線5美元/噸左右的成交，打擊船東信心，運價繼續下跌。周四，中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為3122美元，較上周四下跌13.8%；澳大利亞丹皮爾至青島航線運價為5.009美元/噸，較上周四下跌8.3%。遠程礦航線，巴西鐵礦石貨盤偏少，運輸需求不強，市場表現安靜，租家蹤影難覓，成交清淡，運價繼續下行。周四，巴西圖巴朗至青島航線運價為12.460美元/噸，較上周四下跌2.1%。

　　巴拿馬型船市場

　　巴拿馬型船太平洋市場和糧食航線運價延續漲勢。糧食航線，本周空放南美的運力略有增多，但巴西糧食貨盤表現平穩，市場拋出不少3月份和4月份的大豆貨盤，外加FFA遠期合約價格持續上漲，船東信心有所恢復，市場交投活躍，糧食航線運價穩中有升。周四，巴西桑托斯至中國北方港口糧食航線運價為31.134美元/噸，較上周四上漲2.2%。太平洋市場，本周印尼煤炭貨盤尚可，澳洲鐵礦石、煤炭和鋁礬土貨盤均有所增多，加之部分運力分流至南美糧食航線，市場船貨平衡度逐步改善，太平洋市場租金、運價繼續上行。周四，中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為6178美元，較上周四上漲8.6%；中國南方經印尼至韓國航線TCT日租金為5150美元,較上周四上漲6.5%；印尼薩馬林達至中國廣州航線運價為5.100美元/噸，較上周四上漲2.1%。

　　超靈便型船市場

　　超靈便型船東南亞市場穩中向好。本周東南亞市場整體氛圍活躍，一方面煤炭和水泥熟料貨盤有所增多，北方鋼材貨盤表現一般，部分北方運力空放至東南亞市場攬貨。另一方面，南非煤炭及南美糧食貨盤運輸需求增多，消耗不少東南亞市場即期運力，船東信心增強，東南亞市場租金、運價平穩上行。周四，中國南方/印尼往返航線TCT日租金為4086美元，較上周四上漲15.4%；新加坡經印尼至中國南方航線TCT日租金為5912美元，較上周四上漲9.9%；中國渤海灣內-東南亞航線TCT日租金為2819美元，較上周四上漲11.4%；印尼塔巴尼奧至中國廣州航線煤炭運價為6.504美元/噸，較上周四上漲3.1%；菲律賓蘇里高至中國日照航線鎳礦運價為7.400美元/噸，較上周四上漲2.2%。