記者30日從中國鐵路哈爾濱局集團有限公司滿洲里站獲悉，截至5月29日，中國最大陸路口岸滿洲里鐵路進口運量達649.65萬噸，較去年同期增加29.2萬噸，同比增長5%。

　　今年以來，經滿洲里口岸站進口的煤炭和鐵礦石占進口總量的四成，主要發往黑龍江伊春、吉林四平和遼寧草市等地。截至5月29日，經滿洲里口岸站進口煤炭167.86萬噸，同比增長25%；進口鐵精礦110.77萬噸，同比增長99%，有效拉動了企業復工復產。

　　業內人士認為，隨著復工復產進程加快，國內鋼鐵企業對進口煤炭和鐵礦石需求量增加，促使這些產品的進口量持續增長。

　　為滿足企業復工復產需求，鐵路部門主動與地方政府、企業對接，建立鐵路與煤炭、鐵礦石下游企業供需聯動機制，滿足企業用料需求。同時，鐵路部門提高進出口通關效率，積極與海關、邊檢聯系，利用數字口岸無紙化通關系統，將信息直接發送至各部門終端，提高票據傳送效率，實現“一站式”快速無縫對接。

　　鐵路部門還研發了35噸敞頂集裝箱新產品裝運煤炭，通過專用線發運到企業工廠，減少貨物倒運的裝卸和貨損成本，每車可節省近400元貨損。

　　此外，滿洲里口岸站充分發揮對俄運輸大通道的橋梁紐帶作用，不斷提升進出口列車運輸效率，全力組織進口列車換裝，高峰期實現日接俄重車20列，創滿洲里口岸站今年以來單日接車新高。

　　今年以來，經滿洲里口岸站進出境中歐班列日均達7.5列。截至5月29日，經滿洲里口岸站進出境中歐班列1157列、103264標箱，同比增長12%。